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久しぶりのバイオリンネタですが。。。^^;
飽きたわけではありませんからなね!
毎日、いや仕事があるので毎日とは行きませんが、家にいる日は必ずヴァイオリンを触るようにしています。
練習曲とかサボり気味ですけど。。。
(^^ゞ
いぜんネットで知り合った方に安く譲っていただいたカルロジョルダーノのエレキバイオリンですが、
決して高い楽器ではありませんが、ネックの感じが結構気に入ってます。
持ってる楽器の中で一番素直な感じのネック。。。
これに慣れると他のがやばいのであえて練習には使っていないのですが、たまには引っ張りだして弾いてあげないとね。。。
(*^_^*)
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で、エレバヨ、テールピースは4弦アジャスター付きは良いのですが、ネジが低くて硬くて回しにくい。
ある日ネットをブラツイていたら、ヒルタイプでネジ高が割りと高いやつを見つけたのでした。
見た目機会チックでないとこも気に入りまして、この度楽天ポイントも少し残っていたので買ってしまいました。
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材質はローズウッド。
割と渋めです。
しかし届いてみてチョット不安なことが。。。
E線のアジャスターが少しおかしい。
ネジ穴と、そのネジで押し下げるプレートの溝の微妙に位置がずれています。
ハメようと思えばハマるのですが、素直にははまりません。
返品も考えましたが、在庫最後の一個のようで、おそらく返金になってしまうので諦めました。
割りと出回ってないタイプなので、是が非でも欲しかった。。。(^^ゞ
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で、昨日顎当てと一緒に取り替えてみました。
顎当ては家に転がってた柘植のヤツに。
テールピースガットもナイロンからケプラー製の柔らかい物に変えました。
このケプラー製、ガラリと音が変わるから楽しい。
良くなるか悪くなるかは、楽器次第、お好み次第というところかな。
(^O^;)
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弦も以前買ったトニカがあったので使っちゃいました。
で、弦を張るときにまた問題が。。。
(;一_一)
弦のボールナットが簡単に穴にハマらないのですよ!
テールピースの穴とジャスターの穴がうまく揃ってないと入らない。
なので今回は4弦とも交換なのでまとめてテールピース裏から入れてみた。
そしたら今度は抜けちゃうんですよね!
入れるのは難しいのに抜くのは簡単に抜けてしまう。
ま、抜けるということは上からも入るということなのですが。。。
入れる迄に弦の巻糸がボロボリに。。。
ま、なんとか収まってくれたし、E線のチューニングも問題無さそう。
ネジも以前のモノより軽く回っていい感じです。
しかし今回の作業でこのバイオリン、テールガットの枕が傾いているのに気がついてしまいました。
( ̄ー ̄)ハハ。。。
今度削ってみよう。
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by yellow-bird007 | 2013-10-25 22:12 | Violinな日々

サイクルマルシェ。

機能のことですが、サイクルマルシェに行ってきました。
六本木のアークヒルズのカラヤン広場開催されてました。
自転車関係のフリーマーケットですね。
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ゴミのような品物を期待していったのですが、、、
ショップの出店がかなりを占めてた。
だから値段もそれほど安くならない。
値切りもできない店もあったし。。。

で、今回仕入れてきたのがこれ↓
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ダイヤコンペの前後ブレーキアウター受け、フロントはクイックレリーズ付き、各500円
ブレーキバサミ、450円。
イタリア製サドルバック 5000円。
ミヤタのFOLIOって言う落ち畳チャリのハンドルポスト、SAKAE製、100円。
ランプかけ、2000円。

と、買ってみたものの使えないものばかり。。。
ブレーキばさみはサイズが小さくて使えない、、、って言うか、カンティはダメ。
サイドプルかセンタープルで、シューが袋ナットで止めてあるタイプ。
私のアンティも袋ナットかと思ってたけど違ってました。(T_T)

サドルバックは値段的に悩んだが思い切って買ってみたら大失敗。
面に入った赤っぽいロゴライン、ぱっと見、シールで張り付いているのかと思ったら、しっかり縫い付けてあるではないの!
金具もなんか錆びてるし、売れ残り品だよね。。。

ハンドルポストとランプかけは、今うちに買ってあるレトロちっくなランプがあるのだけど、それの取り付けに只今悩んでます。
ヘッドセットの取り付けるランプ掛けを買ったのですが、それだとハンドルと干渉してしまう。
なのでハンドル位置をあげようとおアップタイプのハンドルポストを今回買ってみたのだけど、それでも高さが足りないようです。
もっとポスト長がくなければダメ!
ヾ(@† ▽ †@)ノ

と、結構無駄な買い物をしてしまった一日でした。
(^^ゞ





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by yellow-bird007 | 2013-10-15 21:20 | 自転車
カメラぶら下げて行って来ました。
最終的に御徒町のY'sRoadに行こうと思ってまして。。。
クランクキャップを買いにね!^^

今日はJRで日暮里駅から散歩のスタートです。
昨日今日と千駄木根津では”下町まつり”ってーのをやってるそうで、見てみようかなと思いまして。。。

久しぶりに夕焼けだんだんを下って谷中商店街。
結構な人出。。。
σ(^◇^;)。。。

その先夜店通り商店街はまだ時間が早いせいかお店もあまり開いてない。

ブラブラと蛇道を通って根津神社。
根津神社で露店沢山出てるかと思いきや、、、全くなし!

言問通りを登って上野桜木から上野公園へと。。。

上野公園は凄い人出でしたよ~。
動物園の入場に長蛇の列!
公園内も至るとこヒト、ヒト、ヒト!
木陰の休憩場所探すのでさえ儘ならない。
(^_^;)

路上パフォーマンスも何軒がやってました。
ギター演奏のダニエルコフマンって人良かったですよ。
容姿も繊細な感じで。。。
髪の毛もいっぱいあって。。。(^_^;)

ジャグリングも終わりの方でしたけどちょろっと見れた。

その後、上野の山を降りて不忍池の周りをブラブラ。
こっちも人が多いです。
池の白鳥ボートもラッシュ状態。
ぶつからないでね~!
(*^_^*)

その後アキバでフリマをやってるとの情報を。
チャリのパーツも出店してるとのことで、もしかしたら探してるパーツが安く手に入るかも・・・と向かうことに。
さすがにそろそろ足が痛くなってきたので電車乗っちゃいました。

でフリマ除いたけど目的のパーツはなし。
どうももう一箇所フリマやってたようで、そっちらしい。。。と知ったのは家についてから。
(T_T) ウルウル
仕方ないので昨日行った御徒町のY’sRoadへ重い足を引きずって行ってきました。
クランクキャップ、私のは不要なボルトが付いて1880円!
タッケーなーーー。。。。

下ろして間もない、なれないブーツで歩いたもんだから足が。。。
明日は筋肉痛か?!
(;一_一)

話は違うがATOKの漢字変換はどんどんダメになってくるね~。
「言問通り」も変換できない。
MS-IMEもダメ、変換できない。
Googleは一発で変換できた。

常用にしようかな~。。。
でも、googleは使い勝手がな~。。。

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by yellow-bird007 | 2013-10-13 23:00 | ひと時

新品チェーンホイール

先日買った中古のクランク。
着いていた歯は減ってる厚さも厚歯か薄歯か届いてみなければ判らない状態。
結局薄歯でしたけど。。。
厚歯だと不味いのであらかじめ薄歯も物色。
PCD144の薄歯は結構高価だけどたまたま新品で破格のものを発見!
しかもスギノのマイティコンペ。
歯数は一個減の51Tだけど背に腹は代えられぬと購入!
今日届きました。
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ビックカメラで今朝ボルドクリップも購入。
帰って早速歯の交換です!
しかしシングルのチェーンボルトをまだ手に入れてないので仮組って感じで。。。
かななかヨロシ!^^
リングは3000円也!
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by yellow-bird007 | 2013-10-10 16:56 | 自転車

謎のクランク。。。

クエロ20のクランクは鉄製。。。
噂では2Kgほど有るとのこと。
軽量化のためアルミのクランクを物色。
クエロみたいなレトロっぽい車体には最近のクランクの用な”ナロー”なタイプは似合わない!
スポーク部とペダルシャフトは”如何にも接続してあります”みたいな昔タイプの物がお似合い。
しかしそんなスタイルのクランクはそうざらに存在しない。
唯一「IRD」なるメーカーから現役販売されているのを見つけた。
でも値段がね~。。。
新品で16000円はくだらない。
そこまで金をかけるなら初めからブルーノのミニベロにすれば良かったし。。。
で、中古でもとヤフオクをここしばらく眺めていた。
サンツアーだスギノだ・・・と昔懐かしいあこがれのパーツ。
カンパニョロも今では手に入れられる値段に。。。
昔、とても高価で、中学生の私には到底手に入れることの出来ないパーツ達が未だに少量ではあるが出回っているようです。
その中でスギノのマイティシリーズ、競技用の”コンペ”とツーリング用の”ツアー”ってのが有る。
能弾も希少なサンツアーよりはお値打ちなので探して落札を試みた。
条件としてはクランク長165または170mm、PCDは出来たら130mm。
歯数は現在の漕ぎ具合で検討した結果52Tまで大きくしても坂道はOKっぽい。
PCDはチェーンカバーが探しやすく、110mmは見栄えが過ぎでは無いのと、そこまでローギヤは必要ないので。
で、結局手頃なのがなくなんとか落とせたのがコレ↓
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タイトルのは”SUGINO ビンテージ 165mm”としか書いてない。
PCDは写真からおそらく144mmと判断。
果たしてこのモデルはなんぞや?
ネットで色々調べてみたが昔のカタログにも出ていない。
コッター部分がやや滑らかなので近年の物かも知れない。
マイティシリーズとはスポークのデザインが違い、どちらかというと80年代のカンパのスーパーレコードにうり二つ!
クランク表にスギノのエンブレムの刻印も無いし。。。

裏にはスギノの”S"の刻印と”SUGINO FORGED(鍛造) 165 C-11”って刻印がなされてるだけ。
80年以前のマイティで”S"マークの無いクランクは見当たらない。
もしやどこかのメーカーのOEMか?

と色々悩みつつネットを探していて、昨晩やっと答えを見つけました!
このクランクはスギノの”アストロン”ってモデルの様です。
年代もそっくりなカンパの年代から80年代のものと推測されます。
しかしコレを”出品者はビンテージ”とは。。。
困ったもんだ。
(-_-;)

しかし重さは左右合わせて600gとかなりの軽量化出来ます。
造りもデザインもPCD144の恩恵かとても美しい!
歯か割と摩耗しているがまだいけそう。
念のため同じくヤフオクで51Tだけどスギノのリングを購入しておいた。
コチラは新品。
高価なPCD144物にしては3000円で買えてラッキーです。
ちゃんと薄刃です。

さて後は工具とチェーンを買ってクランク交換です!


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by yellow-bird007 | 2013-10-07 17:28 | 自転車

ヴァイオリン、弾き語り、PC、スマホの事なんか色々書いてます。


by yellow-bird007